Norges beste motocrosskjører

MOTOCROSS: – Norgesmesterskapet var det store målet mitt i år. Det var utrolig deilig å klare det. Selv om det ennå ikke har gått helt opp for meg at jeg faktisk vant, sier Katrine Rye-Holmboe med et smil.

Sikret seieren på Re
Norgesmesterskapet ble kjørt over fire helger på forskjellige baner rundt om i Norge. Det startet på Elgene på Jæren i mai. Andre runde gikk av stabelen i juni på Hemne sør for Trondheim mens tredje runde ble arrangert på Aurskog/Høland nord for Oslo i begynnelsen av august. Etter finalehelgen 22.-23. august på Re Motorstadion utenfor Tønsberg kunne Katrine Rye-Holmboe slippe jubelen løs.

– Jeg var utrolig nervøs foran siste runde. Jeg ledet ganske klart før finalehelgen og ville bli mester med en niendeplass i ett av heatene. Jeg turte likevel ikke å ta seieren for gitt. Alt kan skje når man kjører løp, sier den nybakte norgesmesteren.

Hun taklet presset og fikk med seg en andreplass og en fjerdeplass fra den siste runden. I og med at kun syv av åtte runder er tellende, så ble fjerdeplassen strøket. Katrine stod da igjen med fem førsteplasser og to andreplasser i årets NM-runder.

Hardere konkurranse
Flere og flere jenter har fått øynene opp for motocross de siste årene. Årets norgesmesterskap er det andre i rekken. I fjor var det 15 deltakere. I år hadde antall førere økt til 22.

– Jeg var skadet i deler av fjorårssesongen og gikk dermed glipp av en løpshelg. Dermed endte jeg på andreplass sammenlagt. I år var jeg ekstra giret på å ta tittelen, forteller Katrine.

I vinter byttet 20-åringen sykkel. Fra 2-takt, 144 kubikk til 4-takt, 250 kubikk. Dette gir bedre dreiemoment, og mer «trøkk» ut av svingene. Katrine er aldri redd når hun kjører motocross.

– Jeg er et konkurransemenneske som ønsker å vinne. Enten det dreier seg om å spise frokost raskest eller å komme først i mål på crossbanen. Skal man bli best så nytter det ikke å ta det rolig. Jeg er faktisk mye mer nervøs når jeg ser på andre, enn når jeg kjører selv, røper hun.

Familien var skeptisk
Det var pappa Conrad sin interesse for motorsport som lokket Katrine og de to brødrene hennes til å begynne med motocross.

– Jeg så ingen grunn til at ikke jeg kunne kjøre sykkel når brødrene mine gjorde det. Både mamma, pappa og besteforeldrene mine var en smule skeptiske da jeg maste om å få prøve. Den gang var jeg 11 år. De har blitt litt mer beroliget etter hvert, sier Katrine og ler.

I begynnelsen var motocross kun en hobby.

– Det var mest moro å sjekke gutter og få sjokolade etter løp og trening. Da jeg begynte på ungdomsskolen ble det mer og mer alvor i det, forklarer Katrine.

Hun begynte å kjøre norgescup i 13-14-årsalderen.

– Jeg gjorde det såpass bra at lysten til å satse ble stadig større.

Valgets kvaler
Det var ikke bare på to hjul at idrettsjenta utmerket seg i tenårene. Hun var også en av distriktets beste fotballspillere. Motocross var imidlertid en tidkrevende hobby

– Jeg spilte på kretslaget i fotball da jeg var 15 år. Tiden strakk imidlertid ikke til. Jeg valgte å satse på motocross og angrer ikke på det i dag, sier Katrine.

Hun har ikke lagt fotballskoene helt på hylla. Nå spiller hun for damelaget til Sotra SK når det passer inn i timeplanen.

– Jeg tenker at jeg opplever litt mer ved å satse på cross. Det er også større muligheter til å hevde seg både nasjonalt og internasjonalt. Fotballen er mer en sosial greie. Nå får jeg jo litt i både pose og sekk, mener den allsidige jenta.

Flyttet til hovedstaden
Denne sesongen har Katrine hatt et friår der hun har konsentrert seg om motocross og jobbet litt. I august dro hun over fjellet for å studere idrett grunnfag ved Norges Idrettshøgskole. 20-åringen ser både positive og negative sider ved forandringen.

– Det kommer til å bli noen hektiske perioder når jeg nå skal kombinere satsing på idretten og studier. Jeg har bestemt meg for at utdanningen skal ha førsteprioritet. Fordelen med å flytte østpå er de gode treningsforholdene, forteller hun.

Sotra-jenta skal være med å trene med et team på Østlandet og får kortere vei til de aller fleste løpene både i Norge og Sverige. I tillegg legges det til rette for mye trening i skolesammenheng.

– Jeg antar at jeg får såkalt toppidrettsstatus. Det vil blant annet si at studieopplegget blir tilrettelagt slik at jeg kan få utsatt eksamener og få fri når jeg skal delta i konkurranser, forklarer hun.

Tid og penger
Selv om Katrine er best i Norge i sin idrett så vanker det ikke gull og grønne skoger av den grunn. Motocross er en kostbar sport og krever både tid og ressurser.

– Jeg blir nok ikke rik av å holde på med dette. Heldigvis har jeg sponsorer som dekker noen av utgiftene. I tillegg har jeg foreldre som engasjerer seg. Litt premiepenger kommer også godt med. Alt utstyret og selve sykkelen koster. I løpet av en sesong kjører vi over 100 mil per uke i snitt for å delta i løp, forteller Katrine.

For å kunne satse på motocross må andre ting prioriteres bort.

– Jeg har for eksempel kun vært på én sydenferie med familien. I og med at alle er over gjennomsnittlig interessert i motorsport, så har vi heller valgt å dra på crossferie, sier hun.

Går for gull
I og med at norgesmesterskapet er avsluttet og sesongen er på hell, så har Katrine valgt å roe litt ned. Hun ønsker å få en god start på studiene, men har så smått begynt å tenke på neste sesong.

– Jeg må jo selvfølgelig gå for å vinne NM-gull til neste år også. Et annet naturlig mål er å gjøre det enda bedre internasjonalt. Jeg har kjørt noen runder i det svenske og det danske mesterskapet i år. Jeg håper å kunne være med på enda flere neste sesong, forteller jenta fra Hjelteryggen.

Hun trekker frem utholdenhet og styrke som sine beste egenskaper innen motocross.

– Mange gir full gass fra start, men faller av underveis. Jeg klarer stort sett å holde jevne rundetider. Allsidighet er et viktig stikkord for en god motocrossfører. Jeg må jobbe mest med å få bedre teknikk og bli enda tøffere, innrømmer Katrine.